La mine contre le port

Je me pose une question, quand même. Si je comprends bien, l'amiral en poste et le chef de port déserteur de marseille s'opposent au développement des ports?

Je rappelle donc un point du statut de l'amirauté, ci-dessous:
IV Des prérogatives internes au Comté de Provence

IV-1 Gestion des ports
L'Amirauté de Provence, en collaboration étroite avec les municipalités d'Arles et de Marseille ainsi que le Commissaire aux Mines et aux Grands Travaux, supervise la gestion des ports.
Dans le cadre de la Capitainerie elle fixe en accord avec les maires des villes portuaires les taxes d'amarrage, veille à la Vigie, supervise la construction et la réparation des bateaux et e programme en collaboration avec les municipalités des villes portuaires et le Commissaire aux Mines et aux Grands Travaux les travaux d'amélioration des ports provençaux.
Dans le cadre du pôle Sécurité de l'Amirauté, elle gère les demandes d'accostage et la vigie.

N.B Dans le but d'aider au développement des ports, le Comté s'engage à fournir à ceux-ci les matériaux nécessaires à leur extension à prix réduit et dans la mesure de ses moyens à fournir une aide financière dont le montant sera à discuter entre le CaC et l'Amiral.

La lettre est posée, l'esprit sous-tendu. L'amiral négocie avec le CaC la subvention financière pour la construction des ports. Elle ne coule pas le projet.

Donc, le comté a les moyens, la marquise est pour, le besoin est présent et parfaitement calculé, contrairement à ce que certains croient ou veulent faire croire, l'amiral a pour rôle de "défendre" ses ports, l'argent dort bètement au lieu d'alimenter les ports, donc l'économie, donc les caisses comtales ...

Tout les indicateurs sont positifs. Qu'est-ce qui coince?

Citation :

D'autres domaines : les chefs d'armée sont ils correctement nourris? Le comté a t'il suffisamment d'épées et de boucliers pour armer des soldats si la guerre venait à arriver?

Si je vous disais que l'ensemble du CC n'est pas au courant, puisque ce sont des trucs de sécu, à réserver aux gens de la sécu sous l'égide de qui vous savez, cela vous étonnerait ?

Ben c'est le cas.

De ce que nous montre Herrick, il ressort ceci :

Citation :

Les ports consommeront environ 8000 écus par mois sur les trois prochains mois.

Donc la question peut être tournée de façon contraire : Mais que rapporte de plus l'argent qui dort dans les coffres du Comté que le même argent dormant dans les coffres des ports ? Puisqu'ils n'y dormiront pas longtemps.

Nous pouvons verser la somme en deux fois bien évidemment, il n'y a là aucun empêchement. Ce que nous souhaitions c'est que cet argent soit destiné et qu'une décision l'entérine.

Les chefs d'armée sont correctement nourris, une cassette spéciale leur est réservée. Nous avons de quoi réparer si une mine s'écroule. Nous avons de quoi parer si une mairie est pillée.
Nous gardons en effet des valeurs en écus ainsi qu'en denrées.

Pourquoi avoir attendu ? Le positif de notre Comté n'est pas vieux, nous avons préféré attendre par prudence au vu des nouvelles règles. Avec le planning arrêté, il nous semble que le moment est venu de partager.

Tiens, sinon on pourrait aussi faire un petit geste pour nos policiers qui eux, assurent chaque jour sans faille la sécurité de nos villages, non?

Citation :

Et surtout le pourquoi du comment l'ancien Amiral est parti avec la trésorerie de l'Amirauté et que personne ne bouge et qu'on aille trouver cela normal. Alors où en est cette affaire ? Même s'il ne s'agissait pas d'une grande somme, je maintien que ce n'est ni plus ni moins que du détournement de fonds.

Pourtant ça fait un moment que nous le savons, puisque ça a été dit au Conseil.
En l'absence de l'ex-amiral qui ne peut répondre de ses actes, c'est à la marquise de rendre des comptes puisque elle est l'instigatrice de ce fait.Fait qu'elle a jugé inutile de rapporter au Conseil en temps et heure.
Par honnêteté je rajouterais qu'elle a remboursé la somme due sur ses propres deniers, reconnaissant explicitement qu'elle en était responsable.

Pour ce qui est du rapport, le chef de port d'Arles dans son bureau en Arles donc, est parfaitement à jour des estimations sur lesquelles nous nous sommes appuyés. Sans compter que Mad notre CaC a de grandes connaissances maritimes. Elle ferait d'ailleurs une excellente Amirale.