Bateau dans le port

Bien merci, on patiente...



[hrp sur ce topic lancé par jd Herrick sur jncp, les joueurs disent bien qu'un navire doit être à quai pour passer ensuite en cale sèche et que ça libère une place. Après c'est sûr il faut sortir le navire du port pour libérer le navire qui était en cale sèche. Bref, on a déjà testé cette solution en Provence ?

Ensuite, faut il l'accord du capitaine IG par un clic pour mettre le navire en cale sèche ou cela peut il être fait sans rien lui demander ?

http://forum.lesroyaumes.com/viewtopic.php?t=1797077&start=0

/hrp]

[c'est exactement la question que j'ai posée à l'Amirauté : on va tester]

[le capitaine fait une demande de réparation depuis la cabine de pilotage, le chef de port peut alors le mettre en cale sèche et c'est aussi le chef de port qui le remettra à quai quand il le voudra]

[Ah donc il faut un capitaine... Bon, plus problématique^^. C'était justement pour bouger les bateaux sans capitaine]

[Il y a le Lion à Arles qui pourrait tester non ?

Question subsidiaire : un port peut avoir combien de cale sèche ? 4 soit 1 par slot de quai ? Une seule cale sèche ? Infinie ?

Car on pourrait potentiellement avoir soit 8 navires dans un port, ou 5 voir autant qu'on veut, pour cette dernière j'y crois moyen ^^ ]

[petit port, un chantier de construction donc je suppose un seul navire en cale sèche, un chantier naval, trois, à faire vérifier par un chef de port]

[pour en revenir RP hein admin....]

et le CC envisage t il de nommer des chefs de port dans les ports naturels ?

On passerait de 2 à 4 ports multipliant ainsi les places ..

Je vous fais un truc rapide

Citation :

Pour améliorer un port naturel en petit port, le chef de port doit accéder à son bureau pour gérer les travaux et réparations.
Cette amélioration nécessite:

Terrassement : 150 ouvriers
Gros œuvre : 50 ouvriers, 100 quintaux de pierre
Charpente : 30 charpentiers, 50 stères de bois
Finitions : 30 forgerons, 50 kilos de minerai de fer

7400 en gros, puis

Citation :

Pour améliorer un petit port en chantier naval, le chef de port doit accéder à son bureau pour gérer les travaux et réparations.
Cette amélioration nécessite:

Aménagement : 400 ouvriers
Maçonnerie : 100 maçons, 100 quintaux de pierre
Zones de constructions : 100 forgerons, 200 kilos de minerai de fer
Charpente : 100 charpentiers, 200 stères de bois
Maçonnerie extérieures : 100 maçons, 100 quintaux de pierre
Renforcement des structures : 200 ouvriers
Mise en conformité avec les directives européennes : 150 ouvriers

Environ 30000 ecus, Enfin

Citation :

Pour améliorer un chantier naval en arsenal, le chef de port doit accéder à son bureau pour gérer les travaux et réparations.
Cette amélioration nécessite:

Aménagement : 1000 ouvriers
Constructions métalliques : 200 forgerons, 1000 kilos de minerai de fer
Charpente : 100 charpentiers, 200 stères de bois
Maçonnerie : 200 maçons, 500 quintaux de pierre
Renforcements : 200 forgerons
Renforcement des structures : 200 ouvriers
Mise en conformité avec les directives européennes : 150 ouvriers

environ 67000

Ce qui si on fait le compte fait bien un peu plus de 100000 ecus ...

Imaginez donc que quand bien meme un de nos deux ports est tout proche de "chantier naval" on aurait fait que le tiers du chemin avant d'avoir un Arsenal