Les Ports...

a draguignan on dit que ceux qui traite les autres de vantard sont ceux qui ont peur d'assumer leur belles paroles

On dit aussi que tu as quitté la Provence pour ne pas être la risée de toute la ville suite à tes piètres performance de la veille,....

performance de la veille

j'avais mal tenu l'alcool d'accord mais ce n'était pas cela la raison ma belle

Homme un jour, homme tjr !

Les vrais, ivre sont encore meilleur !
Demande à Fumseck ! Il avait une vrai réputation dans son auberge,... la gnole douteuse pour les qlq Arlésiens qui s'en souviennent

Quoi??? Un port à Toulon? Mais c'est complètement désorganiser!!!
Ca sert à rien d'avoir des ports partout!!! Bon, ça va encore pour des petits ports... Mais pour le port niveau 3, je ne veux voir qu'une seule ville portuaire l'avoir...

Parce que je sens que ça va retournée sur nous. Que le conseil comtale organise le budget des prochains ports. j'en suis sûr qu'il y aura déjà des problèmes miniers par exemple entre marseille et toulon...

Persdo, à Arles marseille et toulon, je pense qu on vise juste le port nv2 pour le moment,... apres on vera !

Moi ce qui m'intéresse, c'est de savoir si les villes comme Aix, Draguignan, Brignoles et Forcalquier vont soutenir un ou des ports ?

Après je pense qu'un port maritime et un fluvial suffit pour l'instant amplement, inutile de développer Toulon outre mesure.

On aura avec ces deux ports un "large choix" de navire à construire ^^.


On en sait plus sur l'influence ou l'impact des connaissances sur la navigation, en gros ça serait comme une armée, sans ces prérequis pas de possibilités de naviguer ?


ps : au niveau communication (ig) on informe peu les gens que ce soit par message comtal ou du maire, c'est dommage, c'est une aventure qu'il serait bon de faire connaitre et partager à tout provençal et ça mobiliserait encore du monde en périphérie des villes portuaires !

Cher Daemon, je crois que vous ne résidez pas dans la bonne ville pour vivre pleinement l'aventure...
Venez donc faire un saut à Arles, vous verrez, il y a du monde sur le port. Même le dimanche (après la messe, biensûr).

Je pense que Arles est la mieux partis, je la soutiens amplement, il doit y avoir une ville soudée. Malheureusement pour elle, elle n'est pas maritime et très loin du groupement de ville de provence. Je viens aussi à Arles pour voir le port^^.

Daemon a écrit:

Je parlais au niveau solidarité provençale m'enfin ce mot a surement plus de réelle signification...

En effet !

Détrompez-vous, Messire Daemon. La question de la solidarité n'est pas oubliée. J'ai même envie de dire : incontournable.

Toutefois, l'exploitation des ports est une grande inconnue. Nous en sommes à ses balbutiements et bien loin de pouvoir en déduire les avantages et inconvénients.

Un exemple : les ports subiront des dégradations, ce qui entraînera des coûts d'entretien. Personne ne sait les estimer [pas codés]
Voici déjà un élément embêtant car avant de parler des bénéfices possibles pour les ville portuaires, il faut pouvoir les calculer. Et ensuite seulement nous pourrons, comté et villes, avancer sur le terrain de la solidarité.

Arles, Toulon et Marseille, au fur et à mesure de leur connaissance de la matière par leur expérience, nous permettront de communiquer de mieux en mieux à ce sujet.

Vous voulez peut-être plutôt parler d'une collaboration entre villes pour le développement de ces portes ?
L'option a été prise en effet de les laisser gérer cela au niveau municipal et d'après ce que je vois, la main d'oeuvre et le financement sont fournis par des locaux. Rien n'empêche les villageoise des villes non portuaires de se rendre au port le plus proche et contacter le chef de port pour proposer son aide.

Pour ma part, je suis tout à fait disponible pour les interrogations sur les ports. Ici, par missive, en taverne, à votre convenance.

L'actualité récente est la nomination des chefs de port des trois villes.
Pour résider à Marseille, je peux aussi vous confirmer que là-bas, l'enthousiasme fait plaisir à voir.

Sourit

En fait, je crois que ce à quoi faisait allusion le Seigneur de Ceyreste, c'est qu'à terme ces ports devraient permettent l'essor de l'économie provençale toute entière et pas seulement les quelques villes concernées.

Je crois qu'il trouverait normal qu'il y ait une participation extérieure aux villes portuaires dans la construction des édifices.

En fait, le développement actuel des ports se fait par des mécènes, qui, il est vrai, habitent ces villes. Ceci est certainement du à la proximité. Maintenant, peut-être que les autorités des villes concernées pourraient trouver d'autres mécènes à l'extérieur dans d'autres villes provençales.

Pourquoi laisser la main aux villes pour construire leurs ports? La raison est relativement simple, le Comté n'a pas le financement nécessaire pour ce.
Pour autant, nous ne voulons pas bloquer les villes désireuses de se doter d'un port et nous sommes tout à fait en clin à jouer le rôle de facilitateur, ne serait-ce qu'en fournissant les matières premières à prix coûtant et en mettant à disposition des espaces collaboratifs.

Pour l'entretien des ports, la question ne se pose pas aujourd'hui, mais il ne fait nul doute, qu'à terme, il sera à charge du Comté. Ce qui est assez logique, car l'on sait déjà que les bénéfices de ces ports devraient rentrer directement dans les caisses du Comté. La question qui se pose est de savoir si l'affaire sera rentable à terme...
En toute bonne logique, comme toute exploitation, il n'y a pas de raisons qu'elle soit déficitaire. Après, reste à savoir les dividendes qui seront engendrés et si le Comté sera en mesure d'en redistribuer une part aux collectivités qui se seront investis dans le développement des infrastructures.
Pour le moment, n'ayant pas suffisamment de données en notre possession, il est impossible de se prononcer.

edit: posts croisés